多摩湖線黄色のたまこ

2010年6月5日土曜日

1953 Dodge Coronet 4-Door Sedan

5月26日アップした北陸金沢の古い写真に写っていた車。

t7marimoさんが調査してくれました。ありがとうございました。

クライスラー・ダッジ1953年型に間違いないようです。

2010年5月30日日曜日

以前、ローリング・ビーンズのマスターがお店のブログに書いていた、一橋学園の名所ですが。
駅のないこのロータリーは、1966年(昭和41年)まで、この右手商店街のところにあった「一橋大学前」駅のロータリーなのです。商店街の裏側は、このように複線になっていて、昔ここに「一橋大学前」駅があった。ここから100mほど萩山寄りに駅を移動し、その先にあった「小平学園」駅と併合して、今の「一橋学園」駅になったそうだ。

駅のない駅前ロータリー

昔「一橋大学前」駅がここにあった頃は、ここにあの可愛いモハ101形がやって来て停車したわけだ。

2010年5月29日土曜日

多摩湖線青梅街道駅

一昨日の一橋ギャザリングの帰り、青梅街道駅で撮った多摩湖線と雲。夕方、陽がかげる頃、背後の空に雲が光っていた。

青梅街道　　'10.5.27

2010年5月26日水曜日

クライスラーのダッジ?

本日、回想ブログにアップした1964年金沢で撮った画像。
終戦直後の赤坂あたりには駐留軍のダッジが多かったそうである。
そんなクライスラー・ダッジが金沢で生きていた? 1964.12.31

2010年5月18日火曜日

多摩湖線の終点、多摩湖駅の跡

昔、こんな小さな多摩湖線モハ101系が、発着していた終点多摩湖駅とは一体どこにあるのか?　興味が湧いてきて、先日多摩湖駅の跡を確認して来ました。

昔の終点多摩湖駅はこんなところにあったのだ。そしてあの小さな電車がここに・・・
狭山公園の脇を走る多摩湖線に沿って土手があり、そこに車止めらしきものが見える。昔の終点はこの土手で行き止まり。

この行き止まりを鉄橋で延長して駅を移動し、名前を変えたのが現在の終点、西武遊園地駅とのこと。

延長区間の鉄橋を渡り、終点西武遊園地駅へ。

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狭山公園側から見た、多摩湖駅があったところ。こんな土手の上の狭いところに行き止まりの駅が!

2010年5月16日日曜日

新緑の多摩湖線

狭山公園の脇を走る多摩湖線。　　西武遊園地ー武蔵大和 '10.5.16

今日は西武ドームのイベントによる臨時ダイヤで、念願の多摩湖線西武遊園地直通のN101をふんだんに撮ることができた。

新緑冴える快晴の下、気持ち良い狭山公園に休日を楽しむ家族連れが憩う

武蔵大和駅

2010年5月14日金曜日

塩船観音のつつじ

青梅にある塩船観音のつつじを見に行ったが、今年は赤つつじの開花がまだまだであった。昭和40年頃から整備されて立派になったものである。あの頃以降は殆ど行く機会がなかった。

霞丘稜の新緑と雲。

2010年5月13日木曜日

元多摩湖線のちっさな電車。　これも101系!

多摩湖線の風景の中を昔はこんな小さな電車が走っていた。

この元多摩湖線の電車の紹介は、前回の羽後交通雄勝線デハ6に続き今回は山形交通高畠線モハ3で、多摩湖線ではモハ101系であった。
≪追記≫
モノクロプリントのスキャニングをやり直して自己満足!　そこで改めて画像を見ると随分腰が低いなんとも可愛い電車です。この電車が活躍していた頃の終着駅「多摩湖」駅の跡を探りに行きたくなりました。
多摩湖駅の改名、移動の歴史は複雑怪奇のようです。

2010年5月10日月曜日

新緑の多摩湖線

多摩湖線の萩山から先の区間で、西武遊園地～国分寺間直通のN101系を撮りに行ったが、この午前中の不定期ダイヤとは西武ドームでイベント開催日のみであった。

今日はN101系を諦め、ロケーションだけやって出直すことにした。多摩湖線にこんなに緑多い区間があったとは先日まで気がつかなかった。

後日撮り直して、一部101系画像と入替。

新緑真っ盛り　　　　西武遊園地ー武蔵大和　　　'10.5.16

　　　西武遊園地ー武蔵大和　'10.5.10

新緑の朝のN101系急行

新緑が美しい季節。

久しぶりにいつもの定点観測で朝のN101系を撮ってみたが、

ダイヤ改正後も、相変わらず元気に活躍している定期運用N101系。

　　上り急行301系+101系はいつもの編成。

　　東伏見ー武蔵関　　　'10.5.10

2010年5月3日月曜日

多摩川線新小金井駅

魅力ある新小金井駅。
天気さえ良ければ、くたびれた感じの旧101系もピリッとします。

1000pixで200kb以下

2010年5月2日日曜日

JR川越駅今昔

先日、川越駅から埼京線(川越線)に乗ったが、昔この川越線にSL96が牽く通勤列車があった。当時、川越駅には大きな建物は何もなかったが、今では様変わりしたものである。
今の川越駅　'10.4.30

昔の川越線川越駅 96が牽く朝の通勤列車が走っていた。 1966.8.7

2010年5月1日土曜日

多摩湖線萩山から先

多摩湖線は萩山が終点ではなく八坂、武蔵大和を過ぎ西武遊園地が終点となる。
緑多いこの区間を乗ってみると、武蔵大和から西武遊園地にかけて素晴らしい撮影ポイントがありそうで、天気の良い日は新緑を楽しめそうである。こんな身近に山あいを行く沿線風景があろうとは知らなかった。

萩山　多摩湖線の西武遊園直通の上下交換　'10.4.30

西武遊園地　緑豊かな終着駅

西武遊園地　　日中は閑散としている緑の中の終着駅。

2010年4月29日木曜日

今日の新緑

昨日の新緑に味しめて、外に飛び出す。
久しぶりの快晴と連休スタートで今日の吉祥寺・井の頭公園は大変な賑わいであった。4月24日から吉祥寺音楽祭がスタートし、連休中は様々な会場で多彩な音楽が演奏されるようだ。C&Wもある。

久しぶりに晴れ渡った吉祥寺の街

新緑の井の頭公園

千川上水の新緑

2010年4月28日水曜日

雨にぬれた新緑、谷根千散策

このところ過去形ブログ「地方私鉄1960年代の回想」は毎日更新が続いているが、多摩湖線はすっかりごぶさたになってしまった。せっかく新緑本番になったというのに。

今日は根津神社のつつじを見に行ったが、雨にぬれた新緑が美しかった。谷中、根津、千駄木を回ったが、雨中のコンパクトデジの撮影も良いものである。

根津神社　'10.04.28

谷中銀座

2010年4月24日土曜日

西武新宿線の旧2000系

新宿線でN101系が引退すると、次の狙いは旧2000系になるかも知れない。
新宿線でN101系がやって来る合間に撮る車両では、いつも旧2000系が一番多い。その他の車両はカメラテスト用に撮ってから画像削除してしまうことが多い。
旧2000系は引き締まった顔で写りが良く、クモハ2401形2連が上りの先頭につくと、N101系同様に2丁パンタが精悍である。電車にもハンサムとそうでないのがある。

西武新宿 '10.4.22　　旧2000系前パン2411F

武蔵関-東伏見

新井薬師前

2010年4月23日金曜日

昨日のギャザリング

ギャザリングも回を重ねるごとに大変な音、音、音。

ギャザリングもブルーグラスどっぷりとなってきた。

音量パワーアップしないと、かき消されてまう勢いで、今朝は右腕に筋肉痛が残った。フィドルはボウイングを力むと音程が狂うので、誠にやっかいな楽器である。

和製Benny Martin?　S山さんのオレンジブロッサムの演奏。

2010年4月16日金曜日

地方私鉄 1960年代の回想

今週からタイトル「地方私鉄 1960年代の回想」のブログを、他の人気ブログで立ち上げたものの、ブログのレイアウト崩れに手こずり、中断して本日分を試しにここにアップしてみました。
Googleブログのアップ作業はシンプルで手間かからず。

こちらに立ち上げました。
　　　　　　☟　

　地方私鉄 1960年代の回想

【花笠音頭の尾花沢行きの列車】
1964年8月、夏休みの東北私鉄めぐりで立寄る。
奥羽本線の大石田に降りたつと、歓迎「仙境のいで湯銀山温泉」の看板が掲げられた小さなホームで、山形交通尾花沢線の列車が待っている。
全長なんと2.6Kmという短区間を、なんとも可愛らしい機関車DB151が混合列車を牽きのどかに走っていた。終着駅は花笠音頭で有名な尾花沢である。大石田駅の看板にあった銀山温泉はここから更に15Kmの先にある。

大石田　　　　　　1964.8.5

2010年4月13日火曜日

桜も終わって一息

武蔵関公園 '10.04.13

2010年4月6日火曜日

石神井川の桜散る

今日は桜も散り始め、石神井川の水面が
花びらで白くなると桜も終わりとなる。
念願のN101系281F(準急)を待って桜風景を撮る。
武蔵関-東伏見　'10.04.06

スマイル電車と桜も今年で3年目。
Bチコ嬢いわく「青気味のオサレな電車」

2010年4月4日日曜日

多摩湖線の春

待望の多摩湖線の春を撮りに一橋学園へ。
本町信号所(交換所)の脇にある大きな木立の周辺を様々な角度から狙ってみた。
ここは毎度の撮影ポイントで、素晴らしい木立が桜と組み合わさると一層引立つ感じ。桜が終わると、木立が芽をふき色合いが刻々と変化していくのが楽しみだ。

車両は遠くの方なので画像を120kb程度とかなり軽くしてみた。
本町信号所　'10.04.04　　