小田急さよなら5000形10両

本日の新宿駅。「さよなら5000形10両」のヘッドマークを付けた5000形10連(6+4)が到着し、イベント客を乗せて11時22分に唐木田へ向けて出発した。5000形は最盛期は20編成120両が活躍し、残された最後の1編成が今月に消える。6+4の片割れ4両はまだ残るそうだ。これで小田急らしさを残す白い編成は消える。
小田急5000形と同様に、西武N101系最後の10連が西武新宿駅で見送られる日もそう遠くはないだろう。

小田急新宿駅　 2011.01.29

業平橋の駅

月末木曜は定期検診の日。帰りにお茶の水から地理不慣れな東武沿線の業平橋へ行ってみた。初めて見る東京スカイツリーと業平橋の位置関係がこれでよく判った。業平橋の駅のこんな近くにスカイツリーがあるとは意外であった。

業平橋の駅　　　2011.01.27

来年には消えてしまう駅名「なりひらばし」

本日のタワー高さ559m　　2011.01.27

富士見日数

武蔵野市にある成蹊気象観測所では、昨年は富士山が見えた日数が過去最多の116日となったそうだ。1963(S38)年から始めた半世紀の観測で、高度成長期の大気汚染から東京に青空がもどりつつある。

この冬は正月以外でも連日、富士山がクリアに見える。

全国駅弁大会

13日からスタートした毎年恒例の京王百貨店の全国駅弁大会。
青森七戸の「桜弁当」の包装は、南部縦貫鉄道で気に入った。

ブルーグラス・コンサート あれから1年。

昨年1月に続き今年も小平中央公民館でジンさん主催の小平ブルーグラス・コンサートが開催された。昨年、このコンサートがキッカケでRB店でのギャザリング、そしてブログ「黄色のたまこ」が生まれ、そこから分家した「地方私鉄1960年代の回想」はブログ訪問者が1000人/日を超える日も出てきた。お陰でその本家であるブログ「黄色のたまこ」の方は・・・・・

Aasada Hiroshi & THE WAKATE　　2011.1.8

麻田さんはフォークソング・ブーム到来の昭和30年代末にマイク真木等と伴にモダンフォークカルテットを結成し、その後日本の音楽業界で活躍した有名人。麻田さんはフォスターのことを調べているとのことで、日本人が初めて見た米国ミンストレルショーについて少しお話ができた。

1854(寛永7)年3月、ペリー提督の横浜上陸。
幕府側応接掛や浦賀奉行所関係者の前でバンジョー、フィドル、ギターもどき
(当時まだギターが生まれてなかった)で演奏されたミンストレル・ショー。

2011年 新年

元旦の朝

元旦の富士

今年も初詣は天祖若宮八幡宮へ

今年の締めくくり

今年最後の一橋ギャザリングが昨日開催された。
11～20時まで店はブルーグラス・ジャム大会に貸し切りとなった。
平日(木曜)には来られない人達が大挙して参加し、ローリング・ビーズ店内は大変な賑わいとなった。いつもの常連の外、若者の参加、バンジョーの大家の参加など様々な同好者達がジャムに集った。
今年1月に発足したギャザリングも、こうして1年が終わった。

若者のパワー(音量)と吸収力がもの凄い!

素晴らしいバンジョーの演奏。超高価なBjと卓越した技。

良かった! 素晴らしいバンジョー・デュエット。

武蔵関公園

久しぶりに撮った西武新宿線。

東伏見 - 武蔵関　　'10.12.26

下北沢駅

地下化の大工事が進む小田急下北沢駅。
今も空中廊下など昔のままだが、下北沢駅らしい風景は数年後に全て消滅し、
どこにでもある今風の駅店舗や駅前ロータリーに変貌する。
小田急下北沢駅の消滅は刻々と迫っている。
まだまだカメラに残しておく光景はありそうだ。

下北沢駅の5000系。　'10年12月

庄屋溜池山王店

今夜は元職場の現役仲間と忘年会であった。
毎年、会場は会社のすぐ近くにある安い「庄屋」溜池山王店である。
最近、テレビで小沢一郎が飲み屋から出てくる場面をよく見るが、店長に聞いたらやはりこの店であった。官邸はすぐこの裏で便が良い事もあるが、直ぐ先に政治家御用立の赤坂地帯があるのに、なんでこんな庶民店を使うのか? テレビカメラを意識してだろう。

Jinさんの第四回「ブルーグラス・トーク」

久しぶりに一橋のローリング・ビーンズへ。
今日はJinさんのブルーグラス・トーク会に参加。
7月/ブルーグラスのきっかけを自己紹介。9月/音源によるブルーグラスの歴史。
10月/公開ライブ。と聞いてきて、今回は12月/Bjの歴史を聞かせて戴いた。

トーク会終わってからのジャム。

祖師谷会 忘年会

昨日は成城の駅に集合し、仙川沿いを二子玉川まで散策。
メンバーはいつもの五人。

仙川(砧公園の下あたり)　'10.12.15

岡本公園の紅葉

夕暮れの多摩川

田園都市線 二子玉川駅

「にこたま」で飲み会となった。

西那須野 乃木希典邸

先日7～8日の東野鉄道廃線跡めぐりで、乃木神社前の駅跡から乃木別邸に寄ってみた。明治25年に休職した乃木希典はここで妻と農耕生活を送り、明治27年に日清戦争に旅団長として出征した。
東野鉄道廃線跡めぐり。

乃木希典 旧宅　　　'10.12.7
東野鉄道の廃線跡で「乃木神社前」駅の跡から乃木神社に向かうと
その脇に乃木希典の旧宅と別宅が保存されている。　

乃木希典 旧宅

乃木希典　別宅

ガウディが生きたバルセロナinスペイン大使館

昨日の午後、スペイン大使館でガウディ建築とバルセロナの講演会を聞いてきた。懐かしいバルセロナの話をいろいろ聞き、バルセロナにまた夢中になりそう。バルセロナに居た時からもう17年も経ってしまった。サクラダファミリアの工事もだいぶ進み2026年には完成の見込みだそうだ。ガウディ、ピカソ、ミロ、ダリ、カザルスが生きたバルセロナの異色芸術都市の凄さを改めて認識させられた。

スペイン大使館

スペイン大使館裏の桜坂の通り

吉祥寺 週末の夕方

先週の土曜の夕方、吉祥寺は大変な人出であった。最近相次いで開店した駅下の「アトレ吉祥寺」と、元伊勢丹に入った「コピス吉祥寺」の影響か。どこも黒山の人で溢れかえっていた。

元伊勢丹前の通り　　'10.11.06

紅葉のみたけ渓谷

祖師谷会の秋の行事は、御岳渓谷の紅葉と澤乃井の小澤酒造見学となった。

素晴らしい秋の快晴の下、今年3度目の同じ遊歩道散策であった。

いつもの澤乃井「きき酒処」は、皆に大好評であった。

                               御岳遊歩道 御岳～沢井                                 '10.11.10

遊歩道の途中にある喫茶「笑」で、早くも昼食の手打蕎麦を。

母校(高校)見学会と同窓会

改装なった母校に同期生16人が集う。

母校から見える新宿高層ビル　　'10.11.06

先日の一橋学園

先日の多摩湖線一橋学園で見たN101系259F白電車、花柄シールもなく真っ白け!
多摩川線と多摩湖線で、N101系を白電車に統一共用する噂もあり「黄色のたまこ」は絶滅するかも?
そしてこの日、いつものローリング・ビーンズでギャザリングでした。

ギヤザリングにはジンさんが参加。
ジンさんの素晴らしいギターワークで、フィドルが弾き易いこと。

                                                                  '10.10.28

青梅街道を歩く

先日、中央線の荻窪で下車し、青梅街道を歩いて帰ってみた。コジマ電気のある井荻八幡あたりが中間点で、ここから関町まで青梅街道沿いに大きく育った欅の木が心地よい。

青梅街道の緑。　杉並区から練馬区への境界      '10.10.15

ブルーグラス・ライブ

先日の日曜午後、ローリング・ビーンズでジンさんのバンドの初ライブがあった。
完璧な演奏で気持ちよいライブであった。マイクなしでこじんまりとしたアットホームなライブは、私はステージよりも好きである。

この帰り道、一橋学園駅で「たまこ」259Fが真っ白で出現したのには驚いた。

この日(24日)から営業運転に入ったそうで、多摩川線に投入の前に多摩湖線で何かテストでもやっているならよいが。まさか多摩湖線まで白蛇にはしないだろう。

軽便まつり

昨日は目黒で第6回「軽便鉄道模型祭」を見て来ました。

大変な盛況で、年々軽便鉄道の趣味が盛んになっていく感じです。
昭和の失われた情景、そしてそこを走っていた軽便鉄道を超精密で再現。
よく知られたNゲージ模型等とは全く異なる1/87模型ジャンルです。

詳しくは「地方私鉄1960年代の回想」ブログに。

昭和のジオラマ

昭和のジオラマ　下北南部電鉄

会場は大変な賑わい

美しきSL

朝日に黒光りするSLの美しさはモノクロ写真に限る  クリックでポップアップ

仙台機関区のC59　　1963年9月

眠っていた国鉄SLのモノクロネガを初めてデジタル化してみて、これは行けそう。
早速こちらのブログ「地方私鉄1960年代の回想」に、国鉄ものを初めてアップしました。

吉祥寺ロンロンの終焉、そしてアトレ吉祥寺へ

この夏の酷暑もやっと一段落し、永いこと中止していた吉祥寺までのウォーキングを再開した。

まずは、今年3月30日に閉店し、改装中であった吉祥寺駅1階と地下の商店街が完成し、6か月振り9月21日に新装開店した数日後を覗いてみた。名称はロンロンが消えどこにでもある? JR東日本と子会社で運営する駅ビルのアトレに。

地下街も同時に改装され地下のレストランはかなり消えた。1階の元ロンロンは、生鮮街以外は以前の感じがかなり残っていて安心したが、お気に入りの店の幾つかは消えていた。

名称がロンロンからアトレへ　'10.09.25

入口広場から各階への通路が整備され、井の頭線からのエスカレータが便利になった。

オープンイベント